미국 21개 주가 조 바이든 행정부에 기존보다 자동차 배출가스 규제를 강화하라고 촉구하고 나섰다.

27일 로이터 등에 따르면 21개 주와 컬럼비아특별구(DC), 여러 주요 도시들은 바이든 행정부가 내놓은 것보다 훨씬 더 엄격한 배출 규제를 도입할 것을 요구했다.

이는 캘리포니아주가 주도했으며 일리노이주, 메릴랜드주, 매사추세츠주, 뉴저지주, 펜실베이니아주, 뉴욕, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 덴버 등이 동참했다.

미국 환경보호청(EPA)은 지난달 도널드 트럼프 전 행정부의 자동차 배출 규제 완화 정책을 뒤집고 2023년식 차량의 연비를 10% 높이고 2026년까지 52MPG(갤런당 마일)를 달성하겠다는 목표를 제시한 바 있다.

하지만 이들 주와 도시는 자동차 제조사들이 더 엄격한 배출 기준을 충족시킬 충분한 시간이 있다면서 더욱 강력한 규정을 원하고 있다.

참여한 주 법무장관들은 "필요한 기술의 추가 적용을 요구하기 위해 기다리거나 자동차 배출 감소에 따른 막대한 경제 및 공중보건의 이익을 미룰 필요가 없다"고 말했다.

그러면서 "EPA는 지금 기후 변화의 파괴적인 위험과 지역 사회가 직면한 해악을 다루기 시작해야 한다"고 주장했다.

미국 에너지경제효율위원회(ACEEE)도 별도로 내놓은 논평에서 EPA가 내놓은 기준이 "너무 약하다"고 주장하면서 더 강력한 규제를 요구했다.

ACEEE는 EPA 분석에 따르면 2026년까지 전기차(EV)의 자동차 시장 점유율이 8%에 도달할 것인데 이는 2030년까지 50%까지 끌어올리겠다는 바이든 대통령의 목표를 달성하기엔 너무 낮다고 지적했다.

한편, 트럼프 전 대통령은 버락 오바마 행정부 때 도입한 자동차 배출가스 배출 기준을 대폭 완화해 자동차 제조사들의 지지를 받았지만 캘리포니아주 등은 강력히 반대한 바 있다.

<연합뉴스>