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▶ 배달 자전거 운전자 안전증진 업무
에릭 아담스 시장이 24일 신년연설에서 “뉴욕시는 각종 패키지와 음식 등을 배달하는 트럭과 밴, 차량, 전기자건거, 모페드 등을 감독 및 규제하는 일명 ‘지속 가능한 배달국’(Department of Sustainable Delivery)을 신설할 방침”이라고 밝혔다.
택시 및 리무진 위원회(T&LC)가 옐로 캡 등 택시와 리무진 차량을 감독 및 규제하는 것과 같이 새 부서가 아마존, 그럽허브, 도어대시와 같은 온라인 주문 배송 회사들을 감독 및 규제하게 된다는 것.
특히 이들 회사를 통해 온라인 주문을 받고 실제 배달에 나서는 배달 차량 운전자와 배달 자전거 라이더 등의 안전증진이 부서 신설의 가장 큰 이유라는 설명이다. 이들의 배달이 지속 가능할 수 있게 한다는 것으로 부서 신설은 시의회의 승인 절차가 필요하다.
뉴욕시에 따르면 코로나19 팬데믹으로 지난 3년간 온라인 주문 배송이 급증했는데 올해 경우, 매일 평균 270만개 이상의 온라인 배송이 이뤄질 것으로 추정, 2018년의 두 배를 훌쩍 뛰어 넘었다.
<이진수 기자>
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'고객불편 쉽게해결 방법'중 하나는 모든 온라인 회사가 일률적으로 똑같은 '뤼턴&뤼펀드' 방식의 시스템으로 셋팅이되어야한다는것이다. 회사마다 시스팀이 다르니 쓸대없는 시간낭비하여 스트레스 쌓이고 그러다 또 행정부 탓하게된다. 새롭게 발족하는 부서인만큼 준비단단히 하여 고객만족도 높이는 디파트 기대해본다.
온라인 주문문제가발생한다. 주문한 물건이 훼손파손되어온다. 한.두번이아니다. 물건회사에 불평한다. 불평전화하면 절차가까다로와 원만큼영어로는 포기하기십상이며, 1.2.3.번 눌러라 하고는 수시간걸리는경우도 허다하다. 온라인 구입전 Return & Refund 시스팀확인할필요있으며, 리펀할경우 내가사용한 카드로 뤼펀활것인지 아니면 그들회사 크레딧으로 줄건인지에 대해서도 확인해야 피해를 줄일수있다. tlc와같은 디파트 생성은 자연스런현상같다. 언급한대로 고객의 불편을 쉽게해결하는 서비스도 함께하길바란다.