워싱턴주에 주요 생산기지를 두고 있는 보잉이 전체 직원의 10%인 1만7,000명에 대한 정리해고 절차에 착수했다.
보잉은 당초 예정대로 13일 1차적으로 감원 대상 직원들에게 해고 통지서를 전달했다. 이날 해고통지서는 워싱턴주는 물론 사우스캐롤라이나, 미주리, 애리조나 등의 직원이 받은 것으로 확인됐다. 이날 해고 통지서가 몇명에게 전달됐는지는 확인되지 않았지만 보잉은 전체 직원 17만여명 가운데 1만7,000명을 정리해고한다는 입장이다.
해고 통지를 받은 미국 직원들은 고용 종료 60일 전 통지 요건을 충족하기 위해 내년 1월까지 급여를 받게 된다.
이번 해고는 상용 항공기, 방위산업, 글로벌 서비스 등 보잉의 모든 부문에 걸쳐 광범위하게 진행된다. 특히 엔지니어, 프로그램 관리자, 조달 담당자, 현장 운영 전문가 등 다양한 팀에 정리해고가 이뤄질 예정이다.
워싱턴주에는 모두 6만6,000명의 인력이 근무를 하고 있는데 이번 해고 조치로 몇명이 영향을 받을 지는 미지수다. 하지만 워싱턴주가 근무 인력이 가장 많은 점을 감안하면 이번 해고 조치에서 가장 많은 영향을 받을 것으로 보인다.
이번 해고 통보를 받은 직원들은 해고 과정이 어떻게 결정되었는지에 대한 정보가 부족해 답답함을 호소하고 있다고 언런들은 전하고 있다.
보잉 켈리 오트버그 최고경영자(CEO)는 지난 달 “회사의 재정적 현실에 맞게 인력 수준을 조정해야 한다”고 언급하며 대규모 구조조정 계획을 예고했었다. 오트버그 CEO는 이번 감축이 회사의 비효율을 줄이기 위한 것이며, 최근 8주간의 파업과는 관련이 없다고 밝혔다.
이번 감축은 이번에 파업을 벌인 기계공 노조(Machinists Union) 회원이 아닌 주로 엔지니어 노조(SPEEA) 회원들에게 영향을 미칠 것으로 보인다.
보잉은 13일 성명을 통해 “앞서 발표한 대로 재무 상황과 관련해 우선순위에 맞춰 인력 수준을 조정하고 있다”면서 “어려운 시기에 직원들이 최대한 지원받도록 최선을 다하고 있다"고 밝혔다.
이번 발표는 지난 8월 취임한 켈리 오토버그 최고경영자(CEO)가 노조 파업 이후 보잉의 '효자' 기종인 737 맥스의 생산을 되살리기 위해 노력하는 가운데 나온 것이라고 로이터통신은 전했다.
보잉은 올해 1월 737 맥스9 여객기의 동체 일부가 비행 중 떨어져 나가는 등 잇따른 사고로 위기에 봉착했으며, 파업으로 생산라인이 멈춰서면서 737 맥스 등 항공기 제작과 인도에 차질을 빚어왔다.
워싱턴과 오리건, 캘리포니아주에 있는 보잉 공장의 노동자 3만3,000여 명은 지난 9월 13일부터 임금 인상 등을 요구하며 파업을 벌였으며 이달 초 4년간 급여를 38% 인상하는 방안 등을 받아들이고 7주 넘게 이어진 파업을 종료했다.