개스값 하락·경기침체에
인기 차량도 판매량 급락


자동차 업체들의 열광적인 하이브리드 신차 출시 붐에도 불구하고, 경제적으로 옥죄인 소비자들은 하이브리드 차량 구입을 주저하고 있다.

1월 하이브리드 차량 판매는 떨어진 유가와 경기침체 속에 급락했다. 하이브리드 버전인 혼다 시빅, 포드 에스케이프, 도요타 캠리 등의 판매량은 개솔린 차량 판매 감소율보다 낙폭이 더 컸다.

하이브리드는 개솔린 절약으로 인해 가격을 상쇄시킬 수 있음에도 불구하고 구입 가격 자체는 개솔린 차량에 비해 훨씬 비싸다.

하이브리드 차량의 대표주자인 도요타 프리우스(사진)는 1월 판매량이 지난해 동기 대비 28.6% 떨어졌다. 이는 도요타 전체의 판매 감소율 31.7%보다는 적지만, 지난여름 대기명단까지 생겨날 정도로 열풍이었던 것을 고려하면 엄청난 변화다.

핵심적인 이유는 개솔린 가격 하락으로 5일 기준 전국 개솔린 평균가격은 1달러91센트로, 전년 동기 2달러98센트에 비해 크게 떨어졌다.

하이브리드 차량 판매 감소는 자동차 업체들이 봄을 맞아 새로운 하이브리드 모델들을 내놓는 타이밍에 나타나 업체들을 더욱 곤혹스럽게 하고 있다. 혼다 인사이트, 포드 퓨전, 차세대 프리우스 등의 신 하이브리드 차량들은 곧 판매에 들어갈 예정이다.

하이브리드 차량의 인기가 식으면서 자동차 업체들은 가격을 내리기 시작해, 평균 인센티브는 1월 들어 전월대비 88% 늘어난 992달러를 기록했다. 같은 기간 개솔린 차량에 대한 평균 인센티브는 6% 떨어진 2,736달러를 기록했다.
<배형직 기자>