LA시, 110·210·10번 등 3개 구간 2009년부터

비카풀 차량이 이용때 1.20∼10달러 부과

LA카운티 정부가 출퇴근 시간 LA지역 주요 프리웨이의 카풀레인 유료화를 적극 추진하는 방향으로 입장을 선회, 성사 여부가 주목되고 있다.
카운티 교통 관계자들은 올 상반기 연방정부 교통지원 프로그램을 통해 카풀레인 유료화를 위한 자금을 확보하고 빠르면 오는 2009년 봄 이를 시행한다는 방침이다.
카운티는 지난해에도 10억 달러 규모의 연방 기금을 받기 위해 카풀레인 유료화 방안을 연방정부에 제출했으나 사업승인을 받는데 실패했었다.
유료화 예정 구간은 110번 프리웨이의 LA다운타운~아테시아 트랜짓 센터 구간, 210번 프리웨이의 패사디나 다운타운~605번 프리웨이 교차 구간, 10번 프리웨이 LA다운타운-605번 프리웨이 교차구간 등이다.
이후 LA카운티와 샌버나디노 카운티를 연결하는 10, 210, 60번 프리웨이 구간까지 유료화 구간을 확장한다는 방침이다.
MTA는 카풀레인이 유료화 되더라도 카풀차량에 대해서는 요금을 부과하지 않으며 카풀레인을 이용하려는 비카풀차량에만 요금이 부과된다고 밝혔다.
요금은 아직 결정되지는 않았으나 고속도로 차량 통행량에 따라 변하는 가변요금제가 실시돼 최저 1달러 20센트에서 최고 10달러까지 차등 부과될 전망이다.

<심민규 기자>