세계 5대 모터쇼의 하나로 불리는 '파리 국제모터쇼'가 다음 달 4일 프랑스 파리 포르트 드 베르사유 전시장에서 개막해 14일까지 11일간의 일정에 들어간다.

최근 미래차 기술 경쟁의 최전선이 자율주행과 커넥티드카 등 정보기술(IT) 영토로 이동하면서 전통적인 모터쇼의 위상이 예전만 못하다는 평가도 있지만, 대규모 국제모터쇼는 여전히 막강한 영향력으로 전 세계인의 시선을 끈다.

이번 파리모터쇼도 예외는 아니다. 유수의 글로벌 완성차업체부터 자동차부품업체까지 200여 개 기업이 참가해 첨단 공학기술과 산업디자인의 결정체인 신차들의 향연을 펼쳐 보인다.

일반 관람객을 상대로 한 본 행사에 앞서 2∼3일에는 언론을 상대로 한 사전행사가 마련된다.

파리모터쇼는 독일에서 열리는 프랑크푸르트모터쇼와 번갈아 가며 2년에 한 번씩 열리고 있다. 올해로 120주년째다.


유럽 대륙에서 행사가 열리는 만큼 유럽 완성차업체, 그중에서도 프랑스 기업들의 참여가 활발하다.

행사에는 프랑스 업체인 르노, 시트로엥, 푸조는 물론 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐, 재규어, 랜드로버, 람보르기니, 애스턴 마틴, 마세라티 등의 유럽 브랜드들이 대거 참가한다.

또 아시아 쪽에선 현대·기아자동차[000270]와 도요타, 렉서스, 인피니티, 스즈키, 이스즈 등의 브랜드가 부스를 마련하고 관람객을 맞이한다.

하지만 미국 완성차업체들과 폭스바겐은 참가하지 않는다. 유럽에서 사업을 철수한 제너럴 모터스(GM)나 포드, 크라이슬러가 모두 불참한다. 다만 전기차업체인 테슬라는 부스를 마련했다.

모터쇼의 꽃은 단연 신차다. 이번에 출격하는 신차들의 면면을 보면 여전히 그 중심에는 내연기관 세단이 자리 잡고 있다.

하지만 스포츠유틸리티차(SUV)나 해치백 등 기능성을 강조한 모델이나 자동차 애호가의 로망으로 꼽히는 스포츠카, 미래 자동차인 하이브리드차, 전기차와 콘셉트카 등도 포진해 있다.

우선 현대차[005380]는 고성능 N 모델인 'i30 패스트백 N'을 세계 최초로 공개한다. i30 N과 벨로스터 N에 이은 세 번째 N 모델 제품이다.

해치백인 i30 N보다 차체가 길고 낮아 더 역동적인 외관을 갖췄다.

현대차는 일반형과 N 모델의 중간쯤에 해당하는 i30 N라인도 선보인다. 이 모델에는 고성능 퍼포먼스 패키지가 적용된다.

기아차는 씨드의 슈팅 브레이크(왜건형) 버전인 신형 '프로씨드'를 세계 최초로 공개한다. 종전 모델은 3도어였으나 5도어로 바뀌었다.

프랑스 업체들도 신차를 대거 출품한다.

르노는 '카자르' 페이스리프트(부분변경)와 '트윙고' 페이스리프트를 선보인다.

카자르는 2015년 출시된 C 세그먼트의 SUV인데 이번에 인테리어 위주로 디자인이 변경됐다. 경차 트윙고는 2014년 이후 4년 만의 부분변경 모델이다.

푸조는 '뉴 푸조 508 SW'와 '푸조 e-레전드 콘셉트', 그리고 새로운 '플러그인 하이브리드 엔진'을 이번 모터쇼에서 최초로 공개한다.

푸조 508 SW는 508 세단을 기반으로 한 에스테이트(왜건형) 모델이며, 푸조 e-레전드 콘셉트는 푸조 504 쿠페에서 영감을 받아 재해석한 고전적 쿠페형 외관에 순수전기 자율주행 기술을 얹은 콘셉트카다.

100㎾h의 배터리를 장착해 1회 충전으로 600㎞를 달리고, 정지상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 채 4초가 안 걸린다고 한다. 최고속도는 시속 220㎞다.

시트로엥은 '뉴 시트로엥 C5 에어크로스 하이브리드 콘셉트'를 처음 선보인다. 이 브랜드의 첫 번째 하이브리드(PHEV)차로, 2020년 상용화될 예정이다.

시트로엥은 2023년까지 80%, 2025년까지 100% 전동화 라인업을 구축한다는 목표다.

또 지난해 상하이 모터쇼에서 공개한 플래그십 SUV '뉴 시트로엥 C5 에어크로스', 차별화된 감성의 '뉴 C4 칵투스'도 전시된다.

메르세데스-벤츠는 세 모델을 이번 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한다.

벤츠의 SUV 라인업 중 가장 높은 판매량을 자랑하는 GLE 신형 모델 '더 뉴 GLE'와 '더 뉴 B-클래스', 다이내믹한 주행성능을 갖춘 '더 뉴 메르세데스-AMG A35 4매틱'이 그 주인공이다.

또 지난달 스웨덴에서 처음 공개한 벤츠 'EQ' 브랜드의 첫 순수전기차 '더 뉴 EQC'와 전설적인 레이싱카 'W125'에 대한 오마주로 제작된 '비전 EQ 실버 애로', 4도어 스포츠카 '더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페' 등도 관람객을 맞이한다.

BMW는 올해 말 출시될 '3시리즈'의 7세대 신형을 월드 프리미어로 선보인다. 또 올해 6월 첫선을 보였던 '뉴 X5', 고성능차인 'M5 컴피티션', 로드스터 'Z4', 플래그십 쿠페인 '8시리즈 쿠페' 등도 전시된다.

아우디는 신형 소형 SUV 'Q3'와 소형 세단 'A1 스포트백', 'A4' 페이스리프트, 그리고 아우디의 첫 양산형 순수 전기차 'e-트론'을 출품한다.

렉서스는 '뉴 렉서스 RC 스포츠 쿠페'를 세계 최초로 공개한다.

이 차는 2014년 출시 이후 렉서스 브랜드의 주행 감성을 알리는 데 기여해온 모델이라고 렉서스는 소개했다. 새 모델은 플래그십 럭셔리 쿠페인 'LC'의 디자인 요소를 적용해 우아함을 갖추면서 강력한 주행성능을 겸비했다고 한다.

7세대 뉴 제너레이션 'ES' 럭셔리 세단, 플래그십 쿠페 LC에 플레어 옐로 색상을 적용한 'LC 옐로 에디션' 등도 선보인다.

하이브리드차의 선구자 역할을 해온 도요타는 이번 모터쇼에 하이브리드 모델만 출품한다.

'올 뉴 코롤라 투어링 스포츠'를 세계 최초로 공개하는 것 외에도 B 세그먼트 콤팩트카인 '야리스', SUV '라브(RAV) 4', 중형 세단 '캠리' 등이 모두 하이브리드 모델로 전시된다. <연합뉴스>