한인 자동차 딜러들이 고객 유치에 열을 올리고 있다.
이라크전 발발 불안심리에 긴 불황의 터널이 겹쳐 자동차 판매량이 크게 줄어들자 이를 만화하기 위해 다양한 인센티브 전략을 구사하고 있기 때문이다.

최근 업계에 따르면 업체마다 지난달 매출이 지난해 같은 기간 보다 평균 20∼30%가 줄었다.
킹콩종합자동차(사장 스탠리 김)는 ‘Buy here, Pay here’라는 프로그램을 도입했다. 이 회사에서 차를 구입한 사람에게는 낮은 이자율로 직접 융자도 해주는 것이다.
김 사장은 “이자율은 중고차의 경우 3.9%, 새차는 0∼5.9%까지 차종에 따라 다양하다”며 “고객에게는 자동차 수리시 10% 할인 혜택도 주고 있다”고 말했다.

한국자동차(사장 이석주)는 노 다운(no down)으로 공격적 마케팅을 펴고 있다. 도 미국산 차종에 한해 무이자(0%)로 팔고 있다. 이 사장은 “동종의 경쟁 차종에 대해 고객들이 가격·혜택 프로그램을 비교해 선택하는 경우가 부쩍 늘었다”고 설명했다.

코메리칸 자동차(사장 이종민)도 오는 2004년까지 크레딧이 680점 이상인 고객에게 페이먼트를 유예해주는 프로그램을 실시하고 있다. 차종에 따라 0% 이자율도 적용하고 있다.

이 사장은 “구매효과만 노린 경품이나 사은품 행사는 하지 않고 있다”며 “세금보고가 끝나면 자동차 수요도 늘어날 것”이라고 말했다. 한편 지난 2월 메이커별 자동차 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 GM 18.9%, 닛산 12.2%, 다임러크라이슬러 3.5%, 도요타 1.1%, 포드 0.1%가 각각 줄어들었다. 그러나 혼다만 13.8% 늘었다.
/김상국 기자 koreatimes@empal.com