■문제점

젊은 나이, 부족함 없는 근력, 준수한 유연성 등 장타를 위한 기본적인요소들을 충분히 갖추고 있는데 이상하게 드라이버 샷거리가 나지 않는다.

볼을 힘껏, 정확하게 맞혀도 생각하는것만큼 만족스럽지 않아 답답하다.

자신보다 작고 마른 체형의 동반자가 빨랫줄 같은 드라이버샷을 날리며기를 죽이고 있다. 분명 무언가 잘못된부분이 있는데, 당췌 눈에 보이지 않는다. 이처럼 눈에 잘 보이지 않는 요소가 바로 체중이동과 코일링이다. 클럽 헤드에 체중을 실어 파워를 창출하는 체중이동과 빠른 헤드스피드 생성을 위한 몸의 꼬임과 풀림, 즉 코일링과 캐스팅이 원활하지 않으면 장타가불가능하다.

■해결책

파워풀한 장타 드라이버샷을 구사하기 위해서는 체중이동이 가장 중요하다. 어떠한 스포츠든 파워를 창출하기 위해서는 자신의 체중을 실어 운동에너지를 발생시켜야 하며, 이는 정적인 골프에서도 마찬가지다.

하지만 체중이동은 아마추어 골퍼들이 가장 어려워하는 부분이며, 골퍼개인의 감각이 많은 부분을 차지하는요소다. 이에 아마추어 골퍼들의 고민해결을 위해 이상희가 상세하게 동작별 체중이동 스킬을 공개한다. 또한 체중이동과 함께 장타자가 몸통의 코일링과 캐스팅을 어떻게 활용하는지도보여준다. 이 두 가지 스킬을 완성할수 있다면 장타의 꿈을 실현할 수 있을 것이다.

이상희의 드라이버샷 팁 배우기 (1)1. 체중이동의 준비자세기본적으로 어드레스 시 체중은 양발에 5:5로 똑같이 배분하고 발바닥중앙에 무게 중심을 둔다는 느낌으로셋업한다.

간혹 볼이 왼발 쪽에 가깝기 때문에 어드레스하면 자연스럽게 체중이오른쪽으로 쏠리는 골퍼들이 있는데,아주 미세하면 상관없지만 지나치면정확한 체중이동을 저해할 수 있으므로 주의한다. 골프 스윙은 어드레스가반이라는 사실을 명심해야 한다. 그리고 양발은 평행하게 두지 않고 끝을약간 벌려주면 하체를 좀 더 자유롭게 좌우로 틀어줄 수 있다.

2. 오른 무릎에 하중을 느껴라백스윙 안정화와 파워 손실을 방지하기 위해서는 클럽이 허리 높이까지오는 테이크어웨이 단계에서 오른 무릎이 펴지지 않도록 견고하게 잡아줘야 한다. 이상희는 “오른무릎에 약간의 하중을 느끼면서 버티면 몸의 오른쪽과 왼쪽에 각각 6:4로 체중이 분산된 느낌을 가질 수 있을 것”이라고 말했다. 체중이동을 너무 신경 쓴 나머지 몸에 힘이 잔뜩 들어가면 오히려체중이 옮겨지는 느낌을 전혀 인지할수 없으니 주의하자.

3. 톱에서의 체중이 중요하다백스윙 톱에서는 오른쪽으로 많이몰렸던 체중이 왼쪽으로 이동하기 직전이다. 앞서 무릎에 하중을 느끼면서견고하게 고정해야 한다는 것을 너무의식해 백스윙톱에 도달할 때까지 그것을 유지하려고 하면 체중이 반대로이동하는 역 피봇이 발생해 스윙의축이 무너진다. 이는 파워 손실과 직결돼 샷거리를 현저하게 떨어뜨리는원인이 될 수 있다. (계속)<서 울경제 골프매거진 특약>