▶ 폴리티코 보도… “韓美간 여객·화물 운송 경쟁에 부정적 영향 우려”
▶ “최종 결정되지도, 결정 임박한 것도 아냐…아무 조치 안할 수도”

인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기 [연합뉴스 자료사진]




















노세희 부국장대우·사회부장
민경훈 논설위원
정영록 서울대 국제대학원 명예교수
김영화 수필가
박일근 / 한국일보 수석 논설위원
김사인
옥세철 논설위원
전지은 수필가
마크 A. 시쎈 / 워싱턴포스트 칼럼니스트 
넷플릭스 애니메이션‘케이팝 데몬 헌터스’(이하‘케데헌’)가 아카데미(오스카) 2관왕에 오르는 쾌거를 이뤘다. ‘케데헌’은 15일 LA 할리우드…

140여 년 전, 조선의 내일을 바꾸고자 낯선 미국 땅에 첫발을 내디뎠던 청년들의 역사적 행보와 삶의 궤적을 되짚어보는 뜻깊은 자리가 마련됐다…

미국에서 의료비 부담이 급격히 증가하면서 수천만 명의 국민이 식비나 생활비를 줄이고, 심지어 주택 구입과 출산 같은 인생의 중요한 계획까지 미…
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일본 대만도 왕복이 천불미만인데 한국은 성수기 핑게로 삼천불. 중국도 우리 보다 싸서 중국 경유하면 천불이 세이브되니 한국민들은 개돼지 취급 받는거 아슈? 중국 경유하면 24시간이 걸려요.아주 죽지죽어.가축도 아니고 원...
대한항공, 아시아나 합병이 이루어진다면 우리들은 대한항공의 종속적 여행 노예가 되는 것입니다. 그동안 대한항공이 타 항공사에 비해 요금이 비싼 경우가 허다했습니다.심지어 대한항공 티켓을 끊고 델타를 타는데 델타 요금보다 $300이상 비싼 경우가 허다합니다. 대한항공은 솔직히 말하자면 악덕 기업입니다. 미 법무부 검토 환영합니다.